BAIA DELLE NINFE- COMUNICATO STAMPA DI FABRIZIO HANDEL

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                                           BAIA DELLE NINFE, VERZA SECONDO E TIMACCHI TERZO.
Trasferta sarda ricca di soddisfazioni per Rovigo Corse, nonostante qualche problema tecnico che non ha permesso di aumentare il bottino nel settimo round del CIREAS.
Rovigo, 13 Giugno 2023 – Guardando alla classifica finale, secondo e terzo gradino del podio centrato, verrebbe da immaginarsi un fine settimana da incorniciare alla Baia delle Ninfe ed invece il settimo appuntamento con il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche avrebbe potuto diventare stellare per Rovigo Corse, frenata da qualche problema tecnico di troppo.
Si poteva parlare di colpaccio per Diego Verza, rievocando i fasti della vittoria assoluta nel moderno del 2019, ma il presidente della scuderia polesana si è dovuto accontentare, per così dire, del secondo in raggruppamento RC5, in classe millesei e del tredicesimo assoluto.
Il patron della compagine rodigina, sempre al volante della sua Autobianchi A112 Abarth gruppo 2 ed in coppia con Sandro Buranello, ha di che recriminare sulla trasferta sarda.
“La nostra gara è partita in salita per un errore ad ingresso prova sul lungomare di Alghero” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “ed abbiamo pagato una grossa penalità, probabilmente dettata anche da un problema alla pompa benzina che ci ha deconcentrato. Rimanendo calmi abbiamo gestito la situazione ed abbiamo recuperato. Poteva starci un bel risultato, anche a livello assoluto, ma dopo essere finiti al penultimo posto, al termine delle prime sei prove, recuperare fino al secondo direi che conferma tutto il nostro vero potenziale.”
La tappa sarda del CIREAS, corsa tra Sabato e Domenica, ha sorriso, con leggero rimpianto, anche ad un ritrovato Alessandro Timacchi, alla sua destra Boris Santin sulla Fiat 127 Sport.
Il pilota di Occhiobello, causa spegnimento della vettura su un pressostato, precipitava nelle retrovie, dopo aver incassato un paio di pesanti penalità, ma la determinazione messa in campo nella seconda giornata si traduceva in una perentoria rimonta, chiusa con il terzo posto di raggruppamento RC5, di classe millesei ed al quindicesimo nella classifica generale.
Un piazzamento che gli consente di passare al quarto posto nel tricolore, in scia ai migliori.
“Il Sabato è stato da dimenticare” – racconta Timacchi – “perchè lo spegnimento della nostra 127, su un pressostato, ci ha penalizzato parecchio. Siamo finiti in fondo alla classifica e, nonostante questo, non ci siamo dati per vinti. Ci siamo rimboccati le maniche ed abbiamo spinto alla Domenica, riuscendo a risalire fino al terzo posto. Siamo felici per noi e per tutta la Rovigo Corse perchè possiamo dire che in Sardegna abbiamo dimostrato di che pasta siamo fatti. Sia noi che il presidente abbiamo faticato in avvio ma abbiamo poi recuperato, mostrando tanta determinazione e grinta. Ora ci godiamo una bella pausa e torneremo a Settembre.”
Annullata l’undicesima edizione della Targa AC Bologna, in programma per l’inizio di Luglio e bloccata dagli ingenti danni creati nelle scorse settimane dal maltempo, la carovana del tricolore regolarità per auto storiche si prende una bella vacanza e tornerà in campo soltanto a Settembre con il Città di Lumezzane, evento che aprirà il rush finale di questa stagione 2023.

XXI Coppa 3T CAMPAGNE E CASCINE 27/28 MAGGIO 2023 – PUBBLICATO DA FABRIZIO HANDEL

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VERZA È AI PIEDI DEL PODIO AL CAMPAGNE E CASCINE.
Il presidente di Rovigo Corse centra il quarto di classe nel sesto round del CIREAS, con rammarico, mentre Timacchi e Galuppi sono penalizzati da vari problemi.
Rovigo, 31 Maggio 2023 – Continua senza tregua il fitto calendario del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche ed il recente fine settimana ha mandato in soffitta un sesto atto del tricolore, il Campagne e Cascine corso tra Sabato e Domenica, caratterizzato da un bilancio a tinte alterne per Rovigo Corse, diviso tra interessanti spunti e qualche boccone amaro.
Il migliore è stato il presidente Diego Verza, al suo fianco Sandro Buranello, sull’Autobianchi A112 Abarth gruppo 2 con la quale ha raccolto il quarto posto in raggruppamento RC5 ed in classe millesei, bottino che gli consente di mantenere la seconda piazza in campionato.
“La gara più difficile dell’intero tricolore” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “perchè si trattava di un percorso anomalo, in mezzo alle cascine tra Cremona e Mantova, con pochissimi riferimenti. Sabato siamo stati ostacolati in un passaggio, siamo partiti male ma ci siamo ripresi. Domenica eravamo agguerriti ma un errore di navigazione ha compromesso la nostra prestazione. Poteva andare meglio, potevamo fare podio anche in RC5, ma sono cose che capitano quindi ci accontentiamo di non aver perso il secondo posto in campionato. Abbiamo avuto anche qualche noia con la strumentazione ma ci siamo divertiti molto.”
Problemi tecnici alla Fiat 127 Sport e qualche errore di troppo hanno contribuito a delineare la quinta piazza finale, in raggruppamento RC5 ed in classe millesei, per Alessandro Timacchi.
Il pilota di Occhiobello, affiancato da Boris Santin, affila già le armi per la prossima trasferta.
“Una perdita alla pompa dell’acqua ci ha fatto penare la Domenica mattina” – racconta Timacchi – “ed alcuni errori commessi ci hanno portato in basso nella classifica generale. Rimaniamo comunque quinti in campionato ma vogliamo preparare al meglio la trasferta ad Alghero per risalire la classifica. Cercheremo di lavorare sodo perchè la stagione è ancora molto lunga.”
Un guasto al pulsante dello strumento di precisione ha tagliato fuori dalla lotta il rientrante Stefano Galuppi, in coppia con Enrico Coan su un’Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior.
Il pilota di Rovigo è rimasto soddisfatto soltanto a metà della propria prestazione, chiudendo nelle retrovie del raggruppamento RC3 dopo aver incassato più di un trecento.
“Siamo soddisfatti ma potevamo essere felici” – racconta Galuppi – “senza quel problema allo strumento di precisione. Dopo tre trecento non abbiamo più pensato alla nostra situazione di classifica. Cremona è stata una gara bella ed impegnativa, in mezzo ai migliori specialisti italiani del settore. L’auto è stata perfetta, così come la squadra ed il navigatore.”
Prossima tappa per la carovana del CIREAS, incluso il sodalizio polesano, sarà la Baia delle Ninfe, nell’incantevole cornice di Alghero, prevista per Sabato 10 e Domenica 11 Giugno.

VALLI BIELLESI – PUBBLICATO DA FABRIZIO HANDEL

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VALLI BIELLESI, BIS DI PODI PER ROVIGO CORSE.
Il presidente Verza è secondo di raggruppamento e di classe, anche dodicesimo assoluto, seguito a ruota dal compagno di colori Timacchi, terzo.
Rovigo, 14 Maggio 2023 – Quando il gioco si fa duro i duri cominciano a giocare ed è stato proprio in occasione della Valli Biellesi Classica che in casa Rovigo Corse si è alzato il tiro.
Il quinto atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, andato in scena nella giornata di ieri, ha visto i portacolori della compagine polesana emergere, occupando due prestigiosi gradini del podio che gli hanno consentito di rilanciare le proprie ambizioni in chiave tricolore.
Il migliore è stato il presidente del sodalizio rodigino, Diego Verza, che, in coppia per la prima volta con Stefano Galuppi sulla consueta Autobianchi A112 Abarth gruppo 2, si è reso autore di una prestazione brillante, valsa la seconda piazza in raggruppamento RC5, in classe millesei nonché dodicesimo assoluto, balzando in seconda piazza nella provvisoria della serie.
“La nostra gara è andata davvero bene” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “e non possiamo che essere veramente contenti del risultato che abbiamo portato a casa. È stata una trasferta difficile, in particolar modo per le condizioni del meteo che si sono rivelate ballerine, tra pioggia, con forti acquazzoni, e sole. Si correva su strade del Rally Lana quindi su un percorso che era bellissimo. Il livello delle prove non era impossibile, a parte alcune tirate nella seconda metà di gara. Siamo anche stati fortunati, graziati quando siamo passati sotto l’arco del castello medievale dove era stato posizionato un pressostato nascosto. Ce ne siamo accorti all’ultimo. L’auto è stata impeccabile, il team pure ed ora ci concentriamo per il prossimo appuntamento.”
A gioire, piazzando la zampata sulla power stage, è stato un rivitalizzato Alessandro Timacchi che, allontanata la sfortuna, ha potuto spingere al massimo con la sua Fiat 127 Sport, condivisa con Boris Santin, chiudendo con un terzo posto in raggruppamento RC5 ed in classe millesei che, unito al quattordicesimo nella generale, gli consente di passare quinto nel tricolore.
Tanta la soddisfazione per il pilota di Occhiobello, bravo a dimostrare tutto il proprio potenziale.
“È stato molto emozionante” – racconta Timacchi – “condividere il podio con il presidente ed amico Diego. È stata una gara resa complicata dalle condizioni meteo ma, grazie ad un duro lavoro su queste strade impegnative, siamo riusciti a recuperare terreno, cancellando i brutti risultati precedenti. Abbiamo vinto l’assoluta nella power stage conclusiva, quella corsa in centro a Biella, con una media di tre centesimi. Per tutta la giornata, sia io che Diego, abbiamo girato con un’ottima media di quattro centesimi. Abbiamo recuperato anche una posizione in campionato quindi possiamo dire di essere sulla strada giusta, quella verso il podio.”
Non ci sarà molto tempo per rifiatare per gli alfieri della scuderia con base a Rovigo in quanto è già pronta a bussare alla loro porta la ventunesima edizione del Campagne e Cascine.
Il sesto atto del CIREAS, in programma a Cremona per i giorni 27 e 28 Maggio, si presenta come una ghiotta occasione per continuare a sorprendere, nell’anno del debutto assoluto.

SAN MARINO REVIVAL 2023 – PUBBLICATO DA FABRIZIO HANDEL

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VERZA SUGLI SCUDI, TRA SAN MARINO E SANT’ELENA.
Il presidente di Rovigo Corse è secondo di classe nell’appuntamento targato CIREAS, firmando anche la prima edizione della regolarità patavina in una due giorni di fuoco.
Rovigo, 17 Aprile 2023 – Un fine settimana ricco di soddisfazioni in casa Rovigo Corse, al termine di un vero e proprio tour de force che ha visto impegnato, in prima linea, Diego Verza.
Il presidente della scuderia polesana, in coppia con Sandro Buranello su un’Autobianchi A112 Abarth gruppo 2, griffata 1982, ha centrato una brillante seconda piazza di RC5, dodicesimo assoluto con coefficiente, nell’edizione del trentennale del San Marino Revival.
L’appuntamento valevole per il Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche, corso nella sola giornata di Sabato, ha permesso a Verza di salire sul terzo gradino del podio, tra le RC5.
Archiviata la trasferta in terra sammarinese il portacolori della compagine rodigina ha ben pensato di iscrivere il proprio nome nell’albo d’oro della prima Sant’Elena Regularity Ronde, evento tenutosi in zona Este, in provincia di Padova, Domenica 16 Aprile, centrando l’assoluta.
“Siamo soddisfatti del nostro fine settimana” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “perchè, partendo da San Marino, siamo riusciti a mettere in campo una buona prestazione, condita solamente da qualche errore che non ha inciso più di tanto sul bilancio finale. Prove molto tecniche e difficili, caratterizzate da salite e discese importanti. L’auto si è comportata benissimo, il team anche di più. Ora abbiamo nel mirino il primo della classe e siamo riusciti a metterci alle spalle avversari di rango, recuperando terreno prezioso in campionato. Domenica siamo stati protagonisti anche a Sant’Elena, nell’evento organizzato dall’amico Polato. Una competizione decisamente particolare, un circuito paesano di circa otto chilometri con cinque batterie e ventiquattro tempi utili. Abbiamo battuto un top driver come Giacoppo, girando a tre e mezzo contro i quattro di San Marino. Non potevamo chiedere di meglio da questo weekend.”
Il quarto atto del tricolore è coinciso anche con il ritorno in scena di Alessandro Timacchi, alla sua destra Boris Santin su una Fiat 127 Sport con la quale è arrivato un settimo di classe RC5.
A penalizzare la prestazione del pilota di Occhiobello è stato un fatale errore, causato da una distrazione in prova, costringendolo a rincorrere nella seconda fase di gara.
A rincuorarlo un più che positivo riscontro nella power stage, media di poco superiore al tre, e punti utili per la rincorsa ai vertici di un campionato che, tra le RC5, lo vede ora al sesto posto.
“Viaggiavamo con una media ottima” – racconta Timacchi – “ma, a causa di una distrazione di entrambi, abbiamo incassato una forte penalità su una prova cronometrata. Da quel momento la gara è stata tutta in salita, alla quale si sono uniti altri piccoli problemi nell’ultima frazione che ci hanno messo addosso una buona dose di tensione per il finale. Abbiamo affrontato una buona power stage, alla media di 3.3, quindi una nota positiva c’è stata. Siamo tornati a casa con un po’ di rammarico, non appagati per il duro lavoro che abbiamo svolto prima del via. Cercheremo di resettare, il prima possibile, e di concentrarci per il prossimo impegno del campionato, la Valli Biellesi Classica, che ci rivedrà in gara tra circa un mesetto. Ci faremo trovare pronti perchè vogliamo anche noi dire la nostra e portare in alto la Rovigo Corse.”

MILLECURVE AVELLINO 1/2 APRILE 2023 – PUBBLICATO DA FABRIZIO HANDEL

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UN QUINTO AMARO, PER VERZA, ALLA MILLECURVE.
Il presidente di Rovigo Corse viaggia secondo di raggruppamento e nono assoluto, nella terza del CIREAS, prima di incappare in un finale condito da qualche errore.
Rovigo, 05 Aprile 2023 – È un terzo atto del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche che ha regalato importanti soddisfazioni a Diego Verza, ben oltre quanto dica la classifica finale.
Il presidente di Rovigo Corse, reduce da una delle trasferte più impegnative dell’intero calendario 2023, conclude con un quinto di raggruppamento RC5 e con un sedicesimo assoluto che nasconde quanto di buono da lui dimostrato, tra Sabato e Domenica, a La Millecurve.
Il pilota rodigino, affiancato nell’occasione da Sandro Buranello su un’Autobianchi A112 Abarth del 1982, partiva da Avellino ed affrontava le prime undici prove, in zona Malepasso, con il giusto ritmo, proseguendo poi per Bosco, Passo Cruci e Terminio, concludendo le trentadue concatenate per un totale di settantacinque chilometri da percorrere tutti in un fiato.
Timbrato il primo controllo orario Verza si rituffava a San Stefano del Sole per altre tre concatenate, passando poi per Bolifano e proseguendo con Bosco e Malepasso inverse.
Chiuso a Monteforte il giro da venti prove, per altri sessantacinque chilometri cronometrati, si arrivava così alla power stage, ricavata sul piazzale di un centro commerciale a Monteforte, dove il rodigino firmava un buon sesto tempo di RC5 ed il sedicesimo nella generale.
Il bilancio, quando al termine della giornata mancava solamente la salita al Monte Vergine, era di quelli da incorniciare, potendo vantare il secondo di raggruppamento ed il nono assoluto.
“Il percorso era molto impegnativo e guidato” – racconta Verza (presidente Rovigo Corse) – “per non parlare della splendida cornice della partenza, nel cuore di Avellino. Siamo partiti molto bene, ottenendo dei risultati che hanno sorpreso anche noi stessi perchè non eravamo arrivati allenati al via di questo evento, causa impegni di lavoro. Trovarsi, dopo una cinquantina di prove, secondi di RC5 e noni assoluti era davvero un risultato notevole. Non avevamo mai corso qui ma la media di tre e mezzo, di errore per passaggio, era un ottimo passo gara.”
Quando al termine della fatica mancavano poche prove all’appello Verza accusava un calo di concentrazione, nel corso del crono cinquantasei, vanificando quanto di buono raccolto, dovendosi accontentare del quinto tra le RC5 e del sedicesimo nella classifica assoluta.
“Dopo il controllo orario di Ospedaletto” – aggiunge Verza – “ci siamo giocati la gara. A causa di un errore di valutazione sulla cinquantanove, per la stanchezza accumulata dopo ore di guida, abbiamo pagato quaranta centesimi di ritardo. Sono scattati un po’ i nervi ed ho perso la concentrazione. Questo ci ha penalizzato anche sulle rimanenti prove. Aver contenuto quel venti, sulla cinquantanovesima, ci avrebbe permesso di recuperare e di tornare sul podio di classe. Di buono c’è che abbiamo fatto un importante salto di qualità, scoprendo un paio di cose sul Monte Vergine. Non posso dire di essere soddisfatto, non sono mai contento di me stesso, ma i tanti complimenti ricevuti ci fanno capire che stiamo crescendo. È stato bello scendere ad Avellino, la gente del posto è straordinaria e ti fa sentire tutto il suo calore.”

COPPA CITTA’ DELLA PACE 17-18 febbraio 2023

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Il 17 e 18  febbraio 2023 si è disputata,a Rovereto (TN),  la trentesima edizione della Coppa Città della Pace, manifestazione valevole come seconda prova del Cireas (Campionato Italiano regolarità classica auto storiche). Alla partenza erano presenti tre equipaggi della Scuderia polesana. Diego Verza, presidente della squadra, navigato dall’amico Sandro Buranello su Autobianchi A 112 Abarth del 1982, Alessandro Timacchi con Boris Santin su Fiat 127 sport del 1983, Stefano Galuppi insieme a Leonardo Fabbri su Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior del 1968. Dopo aver disputato sessanta prove speciali, otto ore di guida, con solo un’ ora di sosta per il pranzo ed essere transitati da Rovereto ad Ala Avio, Dro, Mori e tornati in serata a Rovereto per il controllo orario finale, la classifica ha dato molta soddisfazione ai driver rodigini.
Infatti il duo Verza – Buranello ha ottenuto un ottimo terzo posto assoluto in categoria Rc5 e terzo posto di classe fino a 1600 cc. Buona la prestazione assoluta. Trentesimi su novanta vetture al via. Sfortunata ma al tempo stesso positiva la prova degli altri due equipaggi polesani. Timacchi e Santin sono stati penalizzati da un errore commesso nella navigazione, aggravato dal comportamento non molto sportivo di un altro concorrente, che gli ha ostacolati in chiusura prova facendogli pagare un pesante ritardo. Il tutto è accaduto alla prova numero quattro e quindi ha notevolmente influito su tutta la gara. Nonostante tutto l’equipaggio della 127 sport chiude con un ottimo settimo posto assoluto in categoria RC5 e sesto di classe.
Ottima prestazione nella Power-Stage serale con una media strepitosa. Tre centesimi di errore a passaggio. Top💪✌️💯
Anche Galuppi e Fabbri vengono ostacolati in prova ed inoltre, hanno avuto un problema tecnico allo strumento che li attarda notevolmente nella classifica assoluta. Riescono comunque a vincere la classe 1300 cc in categoria RC4.
Gara molto difficile, tecnica ma soprattutto lunga e molto faticosa per le otto ore di guida. Dispiace per il fatto che non siano stati accolti i ricorsi fatti dagli equipaggi della scuderia Rovigo Corse. Nonostante le vicissitudini avute, la squadra è stata soddisfatta per l’esperienza ed il bagaglio tecnico acquisito. Aumenta giorno per giorno la consapevolezza che il gruppo c’è, i mezzi a loro disposizione, le capacità, le potenzialità, sono in costante crescita per poter affrontare le prossime gare con grande fiducia e serenità al fine di ottenere ottimi risultati.
Rovigo Corse asd ringrazia gli sponsor per il supporto costante:
Motorsistem di Treviso
Syneco Serenissima di Venezia
Autofficina Verza Ugo di Rovigo Autofficina Verza Ugo Di Verza Diego
Carrozzeria Timacchi Alessandro di Occhiobello (RO)
SM Sistemi di Ferrara
Fast Car di Occhiobello (RO)
Fabbri macchine edili di Ferrara
Boris Santin finiture per officine e carrozzerie
Roviplast di Villadose (RO)
Banca Annia di San Martino di Venezze (RO)
Angelo Gomme di Rovigo
Rovigo Premia di Rovigo
Carrozzeria Europa di Rovigo